INDIBA è lieta di aver accompagnato la squadra SRC-KAWASAKI FRANCE nel rinomato Campionato del Mondo di Moto Endurance: la 24 Ore di Le Mans 2021. Questa gara di enduro dal 1978 si tiene ogni anno al Bugatti Circuit, Le Mans, Sarthe, Francia. Organizzata dall’Automobile Club de l’Ouest (ACO), questa gara è una parte importante del Campionato Mondiale Endurance FIM.
Patrick Joud, fisioterapista e osteopata del team SRC-KAWASAKI FRANCE, (squadra leader, campione del mondo 2019 e plurivincitrice di questo leggendario evento, ha scelto la tecnologia INDIBA per trattare i piloti durante questa gara intensa. Qui Patrick condivide le informazioni chiave della gara e ci racconta di come INDIBA abbia aiutato i piloti a recuperare in maniera più rapida durante la lunga gara.
“L’utilizzo di INDIBA ACTIV AT7 è stato molto positivo durante questo evento. Utilizzando i dispositivi di tecarterapia (TECAR) nella mia clinica, ho ritenuto interessante utilizzare le sue potenzialità durante un evento di resistenza motociclistica di altissimo livello: la 24 ore di Le Mans.”
Patrick Joud, fisioterapista e osteopata del team SRC-KAWASAKI FRANCE
Moto endurance: Che cos’è?
- Eventi del circuito da 8 a 24 ore
- Da 2 a 3 piloti che si alternano durante l’evento
- Tempi di stint che vanno da 50 minuti a 1h15 a seconda dei circuiti e delle condizioni meteorologiche,
- Stint che può essere raddoppiato: il pilota poi incatena 2 stint!
- Il tutto su una moto da 1000 cc da circa 230 cv
Programma Le Mans
- Lunedì: Installazione del team e degli spazi di lavoro.
- Martedì: Prove private. I piloti testano e fanno i primi aggiustamenti.
- Miercoledì: Giornata dedicata alle verifiche tecniche e amministrative.
- Giovedì: Prove libere e qualifiche 1, prove notturne.
- Venerdedì: Prove di qualificazione 2.
- Sabato: Warm-up (breve sessione di prove libere per validare la moto da corsa); ore 12:00: inizio della gara.
- Domenica: ore 12:00 arrivo della gara.
Organizzazione dei trattamenti durante le 24 ore di Le Mans
- Mercoledì: sessione importante e lunga per ogni pilota, affinché inizi la gara nelle migliori condizioni possibili.Sessione di fisio/osteo, finalizzata alla risoluzione dei problemi esistenti (crash, allenamento, …) e all’ottimizzazione delle capacità fisiche e mentali
- Giovedì: grande giorno per i corridori!
Prove libere al mattino, qualifiche al pomeriggio, di notte la sera!
È necessario garantire il mantenimento delle capacità dei piloti, se necessario effettuare una sessione di “recupero” a fine giornata. - Venerdì: Il pomeriggio è dedicato ai piloti: una nuova seduta di fisio/osteo per ogni pilota. Recupero, preparazione.
Durante la gara
Il pilota scende dalla moto alla fine del suo stint
- Velocemente si confronta con il team tecnico, si toglie la tuta di pelle.
- Sessione di fisio/osteo: abbiamo anticipato i problemi per tutta la settimana. Se tutto va bene, è una sessione di recupero, concentrandosi sulle aree ad alto stress.
- Poi riposerà, mangerà, farà la doccia,…
- 20 minuti prima di riprendere la gara, deve essere pronto ai box.
Le sessioni sono quindi collegate per 24 ore, perché appena finito un pilota, arriva il prossimo!
Il pilota ha solo circa 40 minuti per riposare.
INDIBA Activ AT7
L’utilizzo di INDIBA Activ AT7 è stato molto utile:
- Le sessioni di recupero durante la gara sono relativamente brevi. L’utilizzo dell’AT7 ha permesso di essere molto rapidi ed efficaci nella gestione del recupero muscolare. Questo ha permesso di guadagnare tempo per poter gestire altre richieste, e quindi di essere più completi nella sessione.
- Il trattamento della tensione muscolare e dei dolori articolari è stato molto efficace.
Questa efficienza è stata notata dai motociclisti e il dispositivo è stato acclamato.
« Piloti in ottima forma, perfetto lavoro di squadra: terzo podio consecutivo a Le Mans con un bel 2° posto! »