INDIBA a le plaisir d’accompagner l’équipe SRC-KAWASAKI FRANCE dans le célèbre Championnat du Monde d’Endurance de Moto : Les 24 Heures du Mans 2021. Cette course d’endurance a lieu chaque année depuis 1978 sur le circuit Bugatti, Le Mans, Sarthe, France. Organisée par l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), cette course est une étape importante du Championnat du Monde FIM d’Endurance.
Patrick Joud, kinésithérapeute et ostéopathe de l’équipe SRC-KAWASAKI FRANCE, (équipe de pointe champion du monde 2019 et multiple vainqueur de cette épreuve mythique) a choisi la technologie INDIBA pour traiter les pilotes lors de cette épreuve de haut niveau. Ici, Patrick partage des informations clés de cette course emblématique et explique comment INDIBA aide à promouvoir une récupération plus rapide pour les pilotes.
« L’utilisation de l’AT7 d’INDIBA ACTIV a été un plus indéniable pendant cette épreuve. Utilisant la référence des appareils de técarthérapie (TECAR) à mon cabinet, il me semblait intéressant d’utiliser ses capacités lors d’une épreuve d’endurance moto de très haut niveau: les 24 heures du Mans Motos 2021 »
Patrick Joud, kinésithérapeute et ostéopathe de l’équipe SRC-KAWASAKI FRANCE
L’endurance moto : C’est quoi ?
- Des épreuves sur circuit de 8 à 24 heures
- 2 à 3 pilotes se relayant durant la durée de l’épreuve
- Des durées de relais allant de 50 minutes à 1h15 en fonction des circuits et des conditions météo,
- Des relais pouvant être doublés: le pilote enchaine alors 2 relais !
- Le tout sur une moto de 1000 cc d’environ 230 ch
Planning des 24 heures du Mans
- Lundi : Installation de l’équipe et des espaces de travail.
- Mardi : Essais privés. Les pilotes font des essais et effectuent les premiers réglages.
- Mercredi : Journée consacrée aux vérifications techniques et à l’administratif.
- Jeudi : Essais libres et qualificatifs1, essais de nuit.
- Vendredi : Essais qualificatifs 2.
- Samedi : Warm-up (courte séance d’essais afin de valider la moto de course) ; 12h:départ de la course.
- Dimanche : 12h: arrivée de la course.
L’organisation des soins pendant les 24 heures du Mans
- Le Mercredi : Importante et longue séance pour chaque pilote, afin qu’ils débutent l’épreuve dans les meilleures conditions possibles. Séance de physio/ostéo, visant à régler les problèmes existants (chute, entrainement, …) et à optimiser les capacités physiques et mentales.
- Le Jeudi : Très grosse journée d’efforts pour les pilotes ! Essais libres le matin, qualificatifs l’après-midi, de nuit le soir ! Il faut s’assurer du maintien des capacités des pilotes, faire une séance « récupération » fin de soirée si nécessaire.
- Le vendredi : L’après-midi ne comportant pas de roulage, il est consacré aux pilotes: une nouvelle séance physio/ostéo pour chaque pilote. Récupération, préparation.
Pendant la course
The rider gets off the motorcycle at the end of his stint.
- Quickly he debriefs with the technical team, undress leathersuit.
- Physio / osteo session: we anticipated the problems all week. If all goes well, it’s a recovery session, focusing on areas with high stress.
- He will then rest, eat, shower, …
- 20 minutes before taking over, it must be ready in the box.
The sessions are therefore linked for 24 hours, because I have barely finished a rider than the next one arrives!.
The rider only has about 40 minutes to rest.
INDIBA Activ AT7
L’utilisation de l’AT7 a été très efficace :
- Les séances de récupération pendant la course sont relativement courtes. L’utilisation de AT7 a permis d’être très rapidement efficace dans la gestion de la récupération musculaire. Ceci a permis de dégager du temps pour pouvoir gérer d’autres demandes, et ainsi d’être plus complet dans la séance.
- Le traitement des tensions musculaires, douleurs articulaires a été très efficace.
Cette efficacité a été remarquée par les pilotes et l’appareil a été plébiscité.
Des pilotes en forme, un travail d’équipe parfait: troisième podium consécutif au Mans avec un belle 2ième place !